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据介绍,恒邦厂区二期项目主要从基础设备改造、生产装备智能化、生产过程数字化、生产制造一体化管控和产业链一体化5个方面来建设智能工厂。该工厂通过集成提升现有ERP、质量、研发、计调、条码等管理信息化系统,以及生产现场自控系统、数据集中管理系统、物流仓储系统,投入大量智能系统设备,加强厂联网和机联网建设,实现车间设备与信息化调度、监控、管理系统的一体化,实现了多部门、多系统的数据交互,以及接单、下单、采购、生产、入库、发货、物流等环节数据的动态实时查询和有机联动。

其相关负责人表示,集团近年来引进的全自动包装生产线至少提升了60%的工作效率。另外,从2013年,恒力集团开始了智能工厂的改造。4年来,车间里的大部分机器人都经历了再开发。一台智能化自动包装机器人能顶上数个工人。

其中,恒邦二期项目可谓是纺织全行业推进智能制造、打造智慧工厂的一个“样板项目”。

澳门新莆京赌场网址,在盛虹集团全资子公司国望高科的纺丝车间,只有两名工人在“看管”着工作中的纺丝设备。车间内,纺丝卷绕机自动运行,一锭锭络筒整齐地摆放在卷绕机上飞速卷丝,卷绕机满卷后自动发出信号,自动落筒机通过轨道提前5分钟到达卷绕机旁,接收丝锭,然后通过智能运输车分批装载,送至摇臂机器人处,摇臂机器人再将丝锭卸下,摆放在空丝车上,送入下道工序,一切操作都有条不紊。

刚刚过去的2017年是桐昆集团建厂以来建设项目数量最多、投资总额最大的一年,全年项目建设总投资超过65亿元。年内,桐昆集团恒瑞二期DTY项目、恒邦二期CP1项目、恒邦二期CP2项目等分别投产。

深度融合企业信息系统是方向

这是桐昆集团又一个采用全球最新工艺技术的项目,具有流程短、反应温度低、原料单耗低和单位产品污染物排放量少等特点。项目总投资约4亿元,年产能约为20万吨,但是在车间里,却只能看到几名工人在走动巡检。系列智能化装备——机械手、包装流水线、全自动立体仓库的运用,使该项目从纺丝、落筒、包装、入库到发货整个环节全部实现了自动化。

在荣盛旗下子公司盛元差别化纤维项目的纺丝环节中,公司一次性投资2.5亿元引进了德国4套高端工业自动化设备。这套设备具有卷绕自动落丝——输送——检测——中间立体仓储——包装等全自动一体化功能,具有国际最先进的水平,是中国首套应用在化纤行业的全过程智能化自动流水线系统。

也正因为在智能化制造和信息化改造领域的突出表现,2017年,桐昆集团被评为“纺织工业践行智能制造示范企业”、“浙江省智能制造重点示范企业”,通过了国家工信部“两化融合”贯标认证,成为工信部两化融合示范企业。

据了解,从“机器换人”为主的自动化装备改进开始,恒逸集团逐步实施推进智能清板机器人、全自动智能纺丝落丝线、全自动智能包装线、自动智能装车机器人以及基于人工智能的产品外观检验、智能立体库等。这些自动化装备形成的海量过程数据经过有效集成,形成了以自动化装备和工业互联网络为基础、结合快速响应的客户分层分级管理、贸易、金融、物流和信息物联协同平台,实现了工业大数据对产业链上下游的链接。不仅优化了产品品质,还在深挖产业链价值、降低生产成本、提升服务价值等方面收效显着,并以此为契机将生产制造管理能力提升至全国乃至国际先进水平,成为行业内智能制造新模式运用的标杆。

化纤行业的项目通常具有投资规模大、技术水平高等显着特点。特别是近些年,随着劳动力成本刚性上升、龙头企业之间竞争加剧、大数据等信息技术突飞猛进的发展,以及机械装备水平的提升,各化纤龙头企业之间拉开了一场“智能化”较量。

与此同时,采用自动化装备对企业生产过程的信息化建设提出了更高的要求。在进一步推进智能车间示范建设的同时,如何更好地让智能化设备与整个企业的信息系统相融合成为不少企业未来的探索方向。在这一点上,恒逸已经迈出了坚实的一步,为其他企业做出了示范样本。

《中国制造2025》中明确指出,制造业是国民经济的主体,我国要实施“制造强国”战略。新一代信息技术与制造业融合,正在引发影响深远的产业变革,形成新的生产方式和经济增长点。目前,各国都在加大科技创新力度,基于信息物理系统的智能装备、智能工厂等智能制造正在引领制造方式的变革。这些将使我国制造业转型升级、创新发展迎来重大机遇。

据了解,除了纺丝车间,国望高科的加弹包装车间也实现了全自动化,实现了丝车上线、出入库、裹膜、开箱、装箱、贴标、封箱、打包、码垛一条龙全自动包装功能。机器换人加物联网技术让盛虹年均节约成本1500万元,一条生产线可以节省用工127人,用工率减少34%,故障率减少55.9%,人员单产提升29.8%,产能提升33%。

记者了解到,在桐昆集团旗下恒通公司的纺丝车间里,落筒、输送、检验、套袋、码层、捆带、缠绕、贴标签等工序都早已实现了智能化和自动化。此前,该车间卷绕定员为423人,实现“机器换人”后只需要378人。

据集团执行总裁倪德锋介绍,智能改造升级是恒逸集团的三大企业发展思路之一,在“智能制造+互联网营销”方面,恒逸一直在不断地探索商业模式的创新。

事实上,不只是已投产的项目,即将投产的多个新项目的智能化水平也将超乎很多人的想象。2017年~2019年正是桐昆集团继续扩大规模优势、持续提升综合赢利能力的关键时期,通过实施3年的扩产计划,预计到2019年年底其涤纶长丝的产能将超过600万吨,并将进一步提高产品差别化率。而要达成这一目标,依靠多个新上项目的带动十分关键。在这些新项目中,“智能化”也成为最打眼的“标签”。

对于恒逸而言,智能化建设中的“机器换人”不是简单的替代,而是与恒逸生产流程优化、生产工艺改进、生产效率提升有机结合。恒逸石化工业大数据服务平台不仅填补了中国在化纤行业智能制造大数据平台领域的空白,还结合自身雄厚的恒逸资源优势,实现了自动化设备和数据的高效集成。

一直以来,桐昆集团是积极推进“两化融合”的典范,恒邦二期项目也只是其近些年积极推进智能制造和信息化改造的一个缩影。目前,在桐昆集团内部的各个厂区和项目中,智能化和信息化已融进日常生产、经营和管理的点滴细节之中。

打造无人车间,实现生产智能化已经成为荣盛集团的重头戏。在荣盛集团董事长李水荣看来,
荣盛的聚酯涤纶能够在严峻的市场形势中保持赢利,除了有集团完善的上下游一条龙产业链作为保障,还与其注重对现有化纤产业的升级改造密不可分。

记者了解到,在桐昆集团旗下正加紧建设、预计今年投产的年产20万吨高功能差别化纤维技改项目中,将采用一套“一头三尾”聚酯装置,配置12条国际先进水平的纺丝卷绕生产线,并配套自动包装、智能立体仓储等设施。该项目建成后,将拥有世界上第一套聚酯及纺丝一体化设计装置,也将成为我国化纤行业中第一家全流程自动化工厂。

智能化逐步向“无人化”转变

那么,这样的投入和改造到底划算不划算?记者粗略算地了一笔账,如果按照车间员工年平均工资为5万元/人计算,几年来,通过机器换人和信息化改造,桐昆集团节省的用工成本约为2亿元。而目前相关自动化改造投入已逾7亿元,如果以此推算,不算固定资产折旧等内容,在智能化装备和信息化方面的投入大约用3~4年就可以与减少的工人成本进行抵消。

事实上,在化纤行业,人工智能已经给不少企业带来“红利”。目前,盛虹、恒力、荣盛、恒逸等化纤龙头企业均在智能化建设方面都取得了一定成效。这些企业大都通过技术改造,采用智能化、自动化设备逐渐解决了招工难、用工贵的行业难题,同时还提高了工作效率,提升了产品质量。

“两化融合”体现于生产和管理各细节

目前,集团旗下江苏恒科新材料有限公司长丝生产车间人工摞丝饼的工作都已经交给了机器人。十几台机器人24小时挥舞着“双臂”将一排排“丝饼”整齐而飞快地转动。员工只需要面对机器前的显示屏,检查着每锭丝饼的信息、状态以及最终质量是否合格即可。

智能化、信息化系列装备的使用,使恒邦二期项目的新产品研发周期较其他厂区缩短15%,库存周转率提高30%,能源利用率提高7%,关键工序数控化率达到80%。同时,还带动桐昆集团的新产品研发周期整体缩短13%,库存周转率整体提高27%,能源利用率整体提高6%,关键工序数控化率达到75%。

结合物联网技术助质效提升

近些年,持续推进信息化和工业化融合是我国在工业领域实行的一项重要战略部署。而落实、推进“两化融合”在企业中的重要内容,体现为推进智能化制造和信息化改造。

中国纺织工业联合会副会长、中国化学纤维工业协会会长端小平曾经在多个场合谈到人工智能的重要性。就在前不久举办的“全国纺织复合人才培养工程高级培训班”第三期毕业典礼上,他再次强调要关注人工智能:“在全球大型纺织品市场的未来发展中,技术革新将发挥重要作用,而人工智能将成为关键发展因素之一。”

针对此,桐昆集团自2007年起便大力引进ERP系统,2014年起,又引入新的ERP系统和OA办公系统。新系统的上线不仅提供了强大的数据支撑,而且使生产、销售各环节的管理更高效。比如,通过引入决策分析系统,使管理层可以非常便捷、迅速地了解到集团各个厂区内每个规格的聚酯涤纶产品的生产、销售、盈亏情况和库存周期等信息,从而可以更精准、更具针对性地安排生产和营销。

恒力集团也是较早探索智能化制造的企业之一,该集团计划通过“机器换人工”、“自动换机械”、“成套换单台”、“智能换数字”等方式,逐步把企业的发展模式从“人口红利”向“技术红利”转变,从而确保企业的可持续发展。

“智能化、信息化将是包括纺织化纤行业在内的制造业未来的重要发展方向。新技术、新装备给行业的创新发展带来了无限遐想。过去,谁能想到在车间里会有几十台机械手来回工作?仓库可以实现全自动、无人化管理?但目前,这些都一一变成了现实。我们这些年在智能化、信息化改造方面投入很大,公司与全球最先进的系列设备供应商都保持了最紧密的合作,可以说,化纤领域最先进的各类设备商都会优先保证给桐昆集团的供应。通过这些升级和提升,我们也大大地尝到了甜头。接下来,桐昆还将继续在内部大力推广化纤行业智能制造新模式,树立化纤行业智能工厂典范,引领行业转型升级。”桐昆集团相关负责人说道。

这是盛虹集团承担研制的国内化纤行业首台国产化纤生产智能物流系统的一个环节。据该集团总工程师梅峰介绍,该系统通过生产物联网,所有生产指令在总控室直接下达给车间,智能化生产车架的机器设备收到指令后马上开工生产,大大提高了生产效率。

纺织行业是中国制造的重要组成部分。但是,在不少人的印象里,一提起纺织总认为是传统行业,似乎总跟“劳动密集”这几个字紧密关联。而事实是,经过多年的持续升级和技术创新,智能化、信息化早已融入纺织行业的“血液”之中,这在化纤行业体现得尤为明显。

据了解,荣盛5年前就开始智能化建设。其“机器换人”设备从2011年开始陆续投入安装,目前已基本安装到位并投入运行。这套设备全部投入使用后,可减少约40%的劳动力,相应的车间甚至可实现“无人管理”,按目前的薪资水平测算,每年可节约劳动成本约2000万元。另外,“机器换人”避免了产品在人工搬运、操作过程中造成的损伤等问题,较大幅度地提升了产品的质量。

在当前的化纤行业中,运用具有国际先进水平的纺丝设备已成为龙头企业的基本“标配”,而在落筒、包装、仓储、物流等全流程环节中,机械手、自动化包装流水线等“高大上”的高科技装备也大量活跃在龙头企业的车间里。总部位于浙江桐乡的桐昆集团便是积极推进“智能制造”和信息化改造的行业典范。

恒邦二期项目打造智能工厂“样板间”

在日常的生产、管理、物流等环节,信息化改造的“经济账”更是能很直观地算出来。在桐昆集团,每天有超过1万吨的涤纶长丝产量,有1000余种的产品品类,平均每天要面对500多名客户,涨跌不定的化纤行情可能随时出现一个新价格……面对如此复杂多变的情况,如何科学、合理、精准地安排生产,并进行管理?

记者在该项目的车间里看见,一个个丝筒整齐、有序地从生产线上自动落到推车上,推车再沿着一条条轨道把丝筒送到包装车间。在包装车间里,一台台机械手正忙碌地挥舞着长长的手臂,通过“抓取-放-转身-再抓取”一系列动作,把一个个丝筒放到包装流水线上,经打包、贴标签后,再把丝筒放入推车,自动送入全自动立体仓库。与此同时,根据当天的订单情况,仓库里的一箱箱涤纶丝会通过轨道自动运输至货车上,完成发货。记者了解到,该项目共配置了16台机械手,4大套自动化包装流水线,光这些“高大上”设备的投资就达到近亿元。

信息化改造后,桐昆集团销售、财务岗位的人员缩减了50%,仓库、警卫岗位的人员缩减了33%,2017年的货品库存天数从平均10天缩减为4天,产销率达到103.37%。据不完全统计,自2012年起,桐昆集团先后投入7亿元对旗下多个厂区实施“机器换人”。截至2017年年末,全集团累计减少用工4000多人。

而从企业生产的全流程角度看,通过“机器换人”和信息化改造,不仅大量节省了用工成本,使工人的劳动强度大幅降低,还使日均产量增至超万吨,产品质量和劳动生产率大幅提升。

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